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착륙횟수 규제
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![커퓨∙착륙 제한 풀렸는데…2배 뛴 항공료 아직도 비싼 이유 [뉴스원샷]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202206/05/9143f70c-59c8-4760-aa9c-8b6584774a48.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
커퓨∙착륙 제한 풀렸는데…2배 뛴 항공료 아직도 비싼 이유 [뉴스원샷]
━ 교통전문기자의 촉: 과학 방역과 항공 정상화 인천공항에서 시행되던 방역관련 규제들이 상당수 8일부터 풀린다. [연합뉴스] 코로나19가 확산하면서 2020년 4월
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해외유입 확진 0.1% 미만인데…비행기 날개 꺾는 '비과학 방역'
━ [현장에서] 인천공항은 아직 슬롯이 시간당 20회로 제한돼 있다. [연합뉴스] "국내에서 발생하는 코로나19 확진자 가운데 해외에서 유입된 건 채 0.1%가 안 됩
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은행 선물환 한도 25% 확대…“달러 공급 숨통 틔운다”
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 18일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 '제11차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제1차 위기관리대책회의'를 주재하고 있다. 기획재정
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下.부처 이기주의 만연 규제완화 외면
중국 上海에 대공항 건설계획이 추진중이다.浦東개발 프로젝트의일환이다.이 곳이 완공되면 모두 3개의 활주로를 보유,연간 이용객이 3천만명에 달할 것으로 전망된다. 공항건설에 박차를
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헬기 여객수송 아직은 걸음마,20여대 운항-규제 많아
우리나라에도 두대의 자가용 비행기가 있다.한진그룹 趙重勳회장의 팰컨50B,쌍용그룹 金錫元회장의 챌린저機가 그것인데 모두 8인승 제트기로 도입가격은 1백억원선.시간당 연료비는 1천2
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추락 KAL기 기체결함? 정비불량?|아열대 운항중 난기류에 말릴수도|기령 16년의 낡은 기종…내년 국내운항 금지|조종사의 과실이나 폭탄테러 가능성은 희박
KAL 보잉707기 실종사고는 순항비행중 발생했다는 점에서 예외적이다. 안전도가 하루가 다르게 향상되는 민간항공에서 80년의 무르만스크 동체착륙이나 83년 KAL기 피격사건과는 달
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